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迈腾和帕萨特哪个有面子,为什么懂车的选迈腾,而不是选帕萨特

时间:2021-04-26 09:57:05 来源:

导语:南北大众,为什么懂车的选迈腾,而不是选帕萨特?原因在这里!汽车市场上看到“双胞胎车型”的几率虽然不大,但也绝对不小。比如雅阁和思铂睿,就拿大众来说,这款车系就经常会搞一些孪生兄弟出来,而大众双黄蛋最出名的莫过于大众迈腾和大众帕萨特两兄弟。这两款车型的初代车型同样基于PQ46平台生产打造,虽然不是一个销路,但是在市场上却经常互相伤害。
迈腾和帕萨特哪个有面子

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不过在之后,迈腾却突然舍弃了一贯的PQ46平台,转而奔向了更加高级的MQB平台,反倒是帕萨特一如既往,平台的落后就导致了市场定位的落后,所以帕萨特在很长一段时间内就处于被迈腾绝对领先的地步。而在市场上,帕萨特也收到了很多诸如血统不纯的负面评论,而在迈腾一骑绝尘之后,帕萨特也终于挺直了腰杆,将制造平台置换为MQB平台,所以帕萨特和迈腾就又重新回到了同一起跑线,相爱相杀。

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那么这两款大众到底谁的系统更加纯正呢?首先从外观构建上来看,迈腾整体打造的更加趋向年轻化,凌厉凶狠的车灯,朝气蓬勃,更适合年轻的是美观,而且迈腾的后视镜是直接被安装在车门上的,这就又是一项设计上的突破。

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而更新换代之后的帕萨特在设计语言上和朗逸有些相似,倒是像一个放大版的朗逸,矩阵式设计的中网格栅、填充宽大的镀铬装饰尽显商务大气、统一平台构建,所以两款车型的轴距尺寸都达到了2871毫米,不过帕萨特在长宽高的设定上更加完美,尤其是在车上尺寸上,更是超过了迈腾67毫米。所以由此可见,帕萨特在内饰优化。

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内饰对比的话,虽然迈腾的外观很有朝气,但是在内饰布局上略显沉稳,、T字形布局略显传统,只能算是中规中矩,不过贯穿设计的空调出风口到处可以为其增色不少,配合石英表的设计体验感还是很棒的。

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倒是帕萨特不仅取消了大众一贯的T字型白酒,采用了更新潮的设计语言,同时还将石英表完全取消,整体设计布局向驾驶座形成半包围的机械结构,科技感上已经超出迈腾太多。

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动力的话,两者的发动机功率是出奇一致,毕竟都是EA888发动机。所以综合以上表现来看,这两款车是商量好的,你有的我没有,我有的你没有,你优化的东西,我一定在强化,虽然本意是为了扩大市场的选择广度,但在我看来,倒是给了不少选择困难症的人一个很大的难题。

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结语:不过从整体的定位来看,帕萨特和迈腾的走量车型从来都不会是低配入门级,而是中高配,当然帕萨特在入门级车型肯定是不占优势的,可如果上升到中高配的话,帕萨特后发制人的奇招威力就显出来了,毕竟帕萨特在尺寸上可是占优势的,迈腾和帕萨特哪个有面子同时科技感配置也很华丽,倒是迈腾虽然经过了中期改款,但整体的内饰风格还是偏沉闷乏味,金玉其外败絮其中倒不至于,不过如果迈腾还拿不出一些全新的东西,恐怕销冠之位是真的和它没有关系了,大家觉得呢?欢迎下方留言评论

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