电动车充电器无输出,维修一个灯闪的充电器#输出电压不稳定#捷炜开关电源
维修一个户外防雨灯闪电动车充电器。
这个是爱玛电动车专用充电器,48伏12安,输出电压59伏,输出电流是1.8安。充电器电路板灌黑胶的,你看过吗?看到有一个贴片的电阻,这个充电器体积还是比较小的,应该电路板主要零件全部在底下。
它的故障是开机一闪一闪的,已经挖的差不多了,不过一些线路而且看不清楚,还要清理这些黑胶,把它洗干净。正面的就不用管它,因为它都是大零件。我们看到背后这边电路板都已经清洗干净了。
这个电源管理芯片是3845,这个是JC357,光偶看到这两个脚都虚焊了。我们看到下面还有一个比较大的芯片,但是它的字已经擦掉了,不知道什么型号。JC357,光耦两个虚焊的脚已经补上了,但是看到这边有两个电阻已经烧掉了。
这里四个电阻并联的,前面两个是221,阻值是220欧姆,第三个电阻是10欧姆,第四个不知道什么电阻。现在把它拆下来,测量到这个烧掉,这个220欧姆,这个10欧姆的测到阻值无穷大了。现在换了一个220欧姆的电阻,还有一个10欧姆电阻并联起来,不知道是否是这个光耦的脚虚焊引起,这个电阻给它烧掉的。
现在通电,测量一下这个滤波电容,输出这里直流电压刚开始53.6伏,现在上升到60多伏电压不稳定,又跳回到40多伏。出现这样的故障,一般都是反馈电路引起来的。这个431这个817形成的一个反馈电路,在电路中用万能表不好判断它的好坏,所以重换了一个新的代换。
431已经装好来了,我们准备开机看一下什么样情况。开机的瞬间看到这个电压从70多伏,现在下降到653.1伏,但是这个输出转灯电路这个灯不亮。后来检查431阳极接到参考极这里,有一个电阻的阻值有点不对。现在拆下来用万能表测量一下,它阻值15K。
这个电阻用烙铁拆下来发黑了,看不到它的型号。开机前,看到过同这个旁边这个01C是一样的阻值的,这个01C是一个精密10K代码阻值。
·主灯主机由于没有ck的增密的电阻,现在用个普通的代替,开机看一下什么样的情况。灯亮了输出的电压59.9伏电动车充电器无输出,现在下降到56.2伏,看到变绿灯,因为也还没带负载,带负载看下风扇转不转,带上负载有绿灯变红灯,在充电的状态,风扇也转了,输出的电流1.9,输出的电压59.7伏。
·再来看下充电器的输出参数,带负载的时候输出的电压是59伏,带负载这里59.7伏,电流是1.9,这个电流是1.8。
这个灯闪的充电器就修好了。
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