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电动车加自补液好不好,电动车真空胎扎胎后怎么修补?换正新还是朝阳好?维修师傅告诉你

时间:2024-06-15 11:00:58 来源:

一辆电动车由成百上千个零部件组成,其中与地面直接接触的就是轮胎,除了电池外,轮胎就是电动车最容易损坏的地方。因此经常有车主在换轮胎前问,如果电动车真空胎扎胎了能不能修补呢?该换真空胎还是钢丝胎呢?朝阳和正新哪个更好?下面我就从这三个方面解答。

电动车换真空胎还是钢丝胎更好?

近些年,电动两轮车出厂自带的大都是真空胎,这种轮胎特点比较明显,没有内胎,主要依靠的就是表面的橡胶层,在充气之后表层会有一定张力。传统的真空轮胎在安装到电动车上,在边缘处会有钢丝,主要的作用是让轮边撑起来力气更大,不容易漏气。这是普通电动车最常见的配置。

而钢丝轮胎有什么特殊之处呢?就拿现在的电动车来说,钢丝胎一般指的是钢丝真空胎,本质上也是一种真空胎,与普通真空胎的区别就是在轮胎胶层内加入了一层钢丝,从而让轮胎耐用度更高,不容易出现扎胎。也正是因为加入了钢丝,所以轮胎会偏硬,加装钢丝胎的电动车骑起来也会有些吃力。

一般来说,普通的电动车可以选择传统的真空胎,便宜且耐用。而像一些高端车型、电动三轮车之类的,可以选择钢丝真空胎,能够拥有更高的载重能力、耐磨能力。

扎胎后,真空胎有没有修补的方法?

真空胎因为没有内胆,但表层橡胶有张力,在扎胎以后可以迅速填补,从而使轮胎不会快速泄气,可以让车主将电动车骑到维修店。比较好的办法就是内补,也就是拿掉外胎,对扎胎的部位打磨,用胶水、胶片进行修补,这种补胎的效果很好。但是,目前大多数维修店都不会这样做,因为费时又费力也挣不了钱。

其次还可以采用自补液,这种方法也可行,但是有前提条件,扎的洞必须要很小,不能超过2毫米,如果是钉子、玻璃之类的东西扎胎,那自补液是根本修复不了的。还有人会用修补胶条,将扎胎出填补上,但缺点是将间隙扩大,以后就不能再补。

此外,有的师傅比较推荐的是真空胎蘑菇钉,这种方法和胶条一样都是塞住间隙,只不过蘑菇钉打到轮胎内会形成一个阻碍,不会轻易出来,更加耐用、可靠。当然了,有些地方维修店为了赚钱会让车主直接更换新轮胎,这也是没办法的,毕竟大部分人还是不懂轮胎该修还是该补的。

正新和朝阳轮胎,车主该怎么选?

现在电动车轮胎有两个比较出名的品牌,一个是朝阳,一个是正新,有些车主在换轮胎的时候就比较纠结,这两个品牌的轮胎有什么区别呢?换哪个会更加耐用?

首先是正新轮胎,品牌知名度较大,轮胎优缺点都有,优点是胶质偏软,行驶起来噪音小,并且耐磨,适合于平路。还有一点,正新轮胎的使用寿命较长,直到胎面上花纹磨光之后仍可以使用。缺点是不耐扎电动车加自补液好不好,不适合山路、农村的土路等地方,并且跑远途轮胎会有严重发热现象。

其次是朝阳轮胎,优点是胶质偏硬,所以比较耐扎,耐磨度也和正新差不多,但跑远途发热较少。缺点就是在花纹磨光之后,胎面会出现断裂的现象,需要更换新轮胎。

不管是正新还是朝阳,这两个都属于大品牌,选哪个都差不多,但价格都是偏贵一些的。所以在一些农村地区,很多店铺是没有这两种品牌的,很多都是便宜的小品牌,更受欢迎。

甄选总结

如今的电动车几乎都采用了真空胎,区别就是差一点的用普通真空胎,好一点的用钢丝真空提,在扎胎后修补的方法有很多,但因为没有内胎,所以大部分都是治标不治本,只能做到暂时修复,一劳永逸的办法还是换新胎。至于说换哪个品牌的轮胎,这还是要看维修店有哪些,贵一点的就正新和朝阳。

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