手动挡车换挡技巧,手动挡频繁换挡累,跳着换挡可以吗会不会伤车
开手动挡的朋友们一般都是“12345”这么按顺序来的,那能不能跳着换挡,比如说,我起步直接用2挡,速度上去了,马上就是4挡,超车的时候5挡,一下子降到3挡。
首先手动变速箱的构造,是允许我们这么干的,但是转速和车速必须要匹配,不然车子有可能会顿挫,同时有可能磨损离合器和变速箱。
正常换挡需要注意哪些?
讲跳挡之前手动挡车换挡技巧,我们先讲正常换挡要怎么换。
学驾照的时候很多教练说的,你车速到多少就挂多少挡,10码1挡、20码2挡、30码3挡,以此类推。
这个是为了方便通过考试,考场上面的招式不能照搬到路上。
比如长城哈弗H6,有5种型号的发动机,手册上的换挡速度都不一样的。2挡到3挡,最慢的是25码,最快的是35码。
而标致301,手册上面写的3挡推荐就有45码,我这里说的码,就是公里每小时,土话讲讲的,不是那个yard的。
差距其实还是挺大的,所以看速度换挡,还是按照手册上来比较准。
其实看转速换挡,会更科学一点。比如说雪弗兰景程,说明书上推荐的2000到3000转之间行驶,还可以达到最大的燃油效率,也就是超过3000转赶紧升挡,低于2000转就降挡。
大家也可以看一下自己的手册上面推荐转速,另外还有一些手动挡车子,会有换挡提示的。
比如说我们这个朗逸,需要换挡的时候,它一个小箭头显示一下挡位,这样就更加方便了,新手也更容易上手。
跳挡、升挡需要注意哪些?
接下来讲跳挡、升挡。一般需要跳挡、升挡的情况,就是尽快起步。比如说1挡的时候已经加到30了,那这个时候再挂2挡,多余的动作了,直接3挡好了。
我们这里极端一点,直接演示1挡跳5挡,具体操作起来就1挡的时候大脚油门,让速度接近极限的时候直接踩离合,离合稍微踩久一点,等转速回落到正常范围后挂5挡。
我们测试的时候,车速还是低了一点,行车电脑会提示应该降到4挡,所以说直接跳挡、升挡没有任何问题,只要速度匹配的上好了。
离合踩得久一点,离合松的太快的话,转速没下来是会产生顿挫的,导致离合器磨损,这点是需要注意一下。
那么什么时候需要跳挡和降挡,高速公路5挡巡航「呜呜呜」在那边开,你想超前面慢的车子,直接降到3挡,不仅扭矩更大,力气更大。
同时因为可以少换一次挡,也能更迅速地超车,不过要注意安全,速度、转速都要匹配的牢。
跳挡、降挡的关键就在于补油,也就是把引擎转速补足到挡位应该有的转速区间。继续说这台朗逸,5挡不补油,直接降到3挡,转速会从1000到1500,很容易产生顿挫的。
你别小瞧这个,高速时候顿一下,有可能会有安全风险。
补油的具体操作就是离合踩下,不要松开踩油门,让转速达到挡位需要匹配的转速区间,再把离合松掉,补到2000转以上,降挡就不会发生顿挫了,整个过程十分流畅的。
如果在这里没有操作好,顿挫是小问题,车速很快的,严重的时候,就是我说的高速,前面讲的那种,有可能会驱动轮锁死、打滑、失控,变速箱、离合器受到巨大冲击。
所以跳挡、降挡一定要进行补油,不要直接「啪」,一把就上去,要出问题的。
买手动挡后悔怎么办,能改成自动挡吗 ?
相比自动挡,手动挡开起来的话,的确是复杂一点,但是手动挡的优势还是有很多的。比如说便宜。
一年下来能比自动挡便宜多少钱?这手动挡有哪些操作,自动挡根本就是再贵,也是达不成的操作都有哪些?
车子如果电瓶没有电了,手动挡可以推车发动,自动挡为什么就是推不出来,发不了动的?
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