那款节油器节油效果好,视频实测涡轮节油器到底有多坑人
网上宣传能省油的节油神器各种各样,什么节油卡、USB接口、点烟器,还有一种比较玄乎的叫做涡轮节油器,说改善进气能省油,提升动力减积碳,买回来试试看。
节油器结构简单
涡轮节油器结构比较简单,就是一个不锈钢圈里面装了2片三角形的不锈钢片,上面还有许多小孔,给卖废品的话,一根雪糕都坏不到的,70块1个。
节油器说明书还比较复杂,说进气管道可以安装,又说节气门口子上可以安装,排气和三元都是可以装的,说白点就装的越多越好,要是没效果就是装得不够多。
如何安装涡轮节油器
那么安装前先把车子断电,今天这个车子节气门位置不太好装,所以我们把它装在空气滤芯和和进气管道的接口处,说明书上这个位置也是允许的。
拧松上面的螺丝,扒开进气管道,把涡轮机油器直接塞进去就行了。不过节油器有一个箭头标识的,你需要保证气流是顺着箭头方向流动,不要装反。最后把进气管道接好安装完成了,没什么技术含量。
装好之后按照说明书一步步来通电、点火,然后原地轰油门来回这么几次算是完成匹配了。
安装好之后测试结果
那么涡轮节油器宣传他说安装好之后动力会变强,尾气湿度增加,燃烧会更加充分,发动机更加平稳,噪音更小等等。
为了印证刚才他自己说的那些效果,我们在安装前后分别测试了,汽车怠速时候尾气的一氧化碳浓度、湿度、发动机噪音、油耗等等这些参数,我们看看差别。
没装涡轮节油器之前尾气湿度45%,装了之后44几乎没有差别。
接着测试一氧化碳浓度,汽油燃烧越充分,尾气当中一氧化碳浓度就越低。没装涡轮节油器之前,一氧化碳浓度在140到170之间,装了之后飙升到200了,说明汽油燃烧反而更不充分了。
噪音变大
最后测试下来噪音,分贝测试仪发动机上面一放,安装前71分贝左右,安装后73分贝左右,噪音没有变小,反而增加了。
油耗也看了一下,同样一条路那款节油器节油效果好,空调温度也一样,车速控制在40公里每小时,安装前瞬时油耗4升上下,安装之后上升到5升左右,说省油就是骗人。
那测试数据有可能有点干巴巴,不能直观的展示涡轮节油器的工作状态,我们又做一个小实验。
找了个电风扇,电风扇后面燃烧一个烟饼,然后把涡轮节油器放在电风扇前面,发现这电风扇吹出来的烟雾气流,经过涡轮节油器的时候,并没有出现说明书上说的什么旋风涡流,而且这个烟雾经过涡轮节油器的时候,流速反而是变慢的。
挺好理解嘛,车子进气管道就像我们的鼻子,你不管往鼻子里面塞什么,你都会觉得呼吸不畅是不是,车子也是一样的,实验下来几乎可以断定涡轮节油器骗人的。
换了全合成就能更省油?
其实关于省油的还有很多所谓的技巧、偏方,比如有人说本来加92号油的汽车,加95号油不仅能省油还能提升动力?用全合成机油能省油是不是真的?还有人说车子是有一个最省油的时速,只要保持这个时速,油耗绝对很低。这里面到底哪些是真的省油,哪些完全是谣言?
我都给你准备好了资料,做成了视频,只要关注「备胎说车」,直接回复关键词「省油」,就可以看到了。「备胎说车」等你来玩。
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