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刚刚，长安启源刚刚公布了旗下全新SUV——启源C789的官图，新车定位为大五座中大型SUV，其汇聚了长安造车40年的技术结晶。据悉，新车将会在2025年上半年正式上市。内饰采用了全新的设计风格，但是整体依旧是当下流行的极简设计，双层的中控台线条看上去很有立体感，延展的氛围灯则很好的衬托出座舱的环抱感。另外

2024-12-27 10:33:58

岚图汽车2025年将推4款新车销量冲刺20万辆

12月24日，岚图汽车正式宣布，2025年将推出4款以上全新或改款车，全年汽车销售目标锁定为20万辆。凭借领先一代的产品力，今年12月，全新岚图有望冲击单品过万，2025年有望再创新高。同时，岚图汽车高管团队进一步完善，岚图汽车总经理助理、销售公司总经理邵明峰升任岚图汽车副总经理、销售公司总经理，继续负责整体销售业务。

2024-12-27 10:33:50

奥迪最强性能车！RS6 Avant GT开启预售，国内限量66台！

12月26日，被誉为“奥迪最强性能车”的奥迪RS6 Avant GT正式开启预售，新车全球限量660辆，在国内的配额只有66辆，目前官方尚未公布预售价格，但是预计售价将超150万元，属于只限少数人可享有的“大玩具”，预计将在2025年完成上市。奥迪RS6 Avant GT整体造型延续了常规版奥迪RS6的设计

2024-12-27 10:33:44

上市首月销量破万，埃安RT做对了三件事

新能源渗透率已连续数月超过50%，这个数字代表的是整个中国汽车市场的格局情况，也意味着市场竞争的烈度。刚刚进入12月，多家新能源车企就迫不及待发布战报。随着汽车行业进入年底旺季，叠加汽车以旧换新补助计划，在过去的一个月里，多家车企及品牌的销售量创下新高。各个细分市场上又涌现出一批现象级的爆款车型。

2024-12-25 12:01:25

百公里3个多油！一箱油能跑2000+公里？

汽车之家2024新能源超级测试的集中测试部分已经完成，本文将为您带来比亚迪秦L的成绩解析。今年的新能源超测，我们的测试场地选择在了京津冀和内蒙古两地，它们分别是新能源车主冬季用车最具代表性的低温区和寒冷区。上述双温区基本覆盖了我国绝大多数地区冬天的低温环境，主要为新能源车用户解决续航、充电、能耗三大冬季用车痛点

2024-12-25 12:01:13

长期月销三位数，极石汽车这一年，交了一大笔学费

时间回到去年11月下旬，也就是一年前的当下，车圈造车新势力极石汽车举办了首批极石01的用户交付仪式，意味着新车正式开启用户交付。在新车不断且各路英雄豪杰驰骋的新能源汽车市场，极石01之所以能引起媒体的关注和讨论，是因为其产品逻辑和新势力头牌理想L系列不谋而合，相同的增程电动加上理想看家的“冰箱彩电和大沙发”

2024-12-25 12:00:37

剧情反转！朗逸逆袭拿下紧凑车销冠，轩逸老当益壮排第二

在比亚迪的带头下，现在的新能源车都比燃油车便宜了，总不会还有人买燃油车吧？这是近期笔者在朋友圈看到一位朋友发的动态。顺着这个问题来看，这的确是基于新能源渗透率破50%的一个思考，毕竟现在的新能源汽车是大势所趋，燃油车的市场份额在持续减少。当笔者查阅10月份的A级轿车销量排行榜的时候，当时还是有些小震撼的

2024-12-24 11:01:50

换代胜达月销仅243台：车是好车，可惜生不逢时？

说起现在车市火热的车型，方盒子肯定会被提及，用不少消费者的话说，就喜欢这种四四方方的造型，在城市里开很有感觉，回头率非常的高，一整个爱了。正是消费者的需求推动，使得方盒子车型如同雨后春笋般推向市场，这其中就包括我们今天要说到的北京现代全新胜达。作为胜达这一经典车型的第五代车型，此番新车采用了全新的设计风格

2024-12-24 11:01:41

俞经民：2025年，上汽名爵大爆发，年销百万指日可待

11月26日，“越剧之乡”浙江嵊州，上汽乘用车常务副总经理俞经民现身MG7 2025款上市会，并出席了会后的群访环节。俞经民向包括汽车情报在内的与会媒体透露了“小目标”：明年，MG7的销量要加个0，同时MG名爵在国内的销量要翻一番。据了解，在2025款上市之前，MG7在国内的月销量维持在2000台左右。这意味着

2024-12-24 11:01:33

价格战下车企利润持续分化：有人大口吃肉，有人吃糠咽菜

要说今年车市的关键词，想必非价格战莫属。的确，从年初到年尾，价格战几乎都没有停止过，不是今天你降了三五万，就是明天我降了七八万，貌似现在哪家车企不降价都不好意思卖车了。对于普通消费者来说，价格战肯定是个好事，毕竟能用更低的价格买到以前高攀不起的车，这天大的好事谁都不会拒绝。

2024-12-24 11:01:24

新势力销量再洗牌：蔚来增长乏力，小鹏后发制人，零跑闷声发财

每月月初都是车企公布销量数据的日子，在年终岁尾的当下，由于本身就是车市销售旺季，车企们的厮杀自然更加激烈。咱们就以造车新势力为例，我们一直说月销过万对于新势力来说算是迈过了第一道坎，而月销过两万才算得上跻身到了主流，月销三万台称得上头部阵营，而月销四万台往上就有领头羊的潜质了。那么现在的造车新势力格局是怎样呢？

2024-12-24 11:01:18

预售24小时大定近六千台，网上被喷的坦克500 Hi4Z，现实没输过？

2024年临近尾声，卷了一年的各大车企没有停下来的意思，直观表现在各种新车依然不断，这在某种程度上也释放了一个信号，那就是大家都在紧抓新能源爆发的这一窗口期。以12月3日正式开启预售的坦克500 Hi4Z为例，新车出乎预料的只给出一款车型，预售价定在了37.98万元。或许是新车的产品力使然

2024-12-24 11:01:10

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