我们从最新的工信部申报目录看到，赛力斯汽车（湖北）有限公司申请了一款“PLUS”，这款车的前脸、尾标以及申报信息和在售车型有所不同，可能代表一种全新的生产模式。也就是说同一款车，归属同一个品牌，但授权给不同的生产商进行生产？更多消息，我们将进一步关注。

8月9日，我们从最新一期工信部申报目录获取到了新款Hi4的申报信息。作为了解，定位为紧凑型SUV的哈弗猛龙目前仅提供1.5T+Hi4智能四驱电混动力版本，共有7款在售车型，售价区间为16.58-19.28万元。同时，此前5月份已有燃油版申报图传出。【新款车型申报图】外观方面，新车整体沿用了现款猛龙车型的设计语言

【太平洋汽车 新车频道】8月9日，从最新一期工信部申报目录中，我们看到了新款PLUS的相关信息，新车定位中型插混SUV，轴距2750mm，提供5座和七座可选，搭载DE-i超级电混系统，CLTC纯电续航150km，综合续航1300km。外观方面，蓝电E5 PLUS采用了全新设计，相比蓝电E5更简洁，颇有纯电车型风格

尽管中国新能源车来势汹汹，但在豪华品牌中型SUV市场，宝马最近几年销量十分坚挺，月销量基本在八千至上万台以上。在这样的情况下，全新一代也即将到来，新车轴距增加了110mm，更加满足中国消费者对空间和大气外观的喜好。但全新外观也引发了一些争议。今年盛夏，宝马全球同步推出了第四代X3（代号G45）

即日起至十月，以“灵感上Xin”为主题的大众汽车灵感设计空间巡展将依次登陆上海、北京、成都和深圳，再次彰显大众汽车在“众启新境”主题下对设计理念的诠释。继2024北京国际汽车展览会成功首秀后，ID. CODE概念车将亮相此次巡展，让消费者近距离体验大众汽车的全新中国DNA。多款车型将在不同城市展出