小米汽车 SU7 Ultra 原型车发布，将于 10 月挑战纽北非量产圈速榜

小米汽车发布了SU7 Ultra原型车，其将于今年10月挑战纽北非量产圈速榜，量产版将于明年推出。SU7 Ultra原型车采用15㎡碳纤维覆盖，由于增加套件，车身尺寸增大，将搭载2台小米自研V8s电机和1台V6s电机组成的3电机动力系统，马力达1548匹，最高时速超350km/h，并配备赛用高效率电池包。

SU7 Ultra原型车包括车门、车顶、前舱盖、尾箱盖等24处更换碳纤维材质，并增加了造型夸张的前唇，前舱盖增加散热集风罩，两侧增加碳纤维侧裙，尾箱上搭载大尺寸固定尾翼，后杠位置配备超大的扩散器。

SU7 Ultra原型车减重超500kg，整车质量，下压力达到。新车配备宁德时代麒麟II电池组，放电功率达，峰值电压897V，充电倍率5.2c，使用AP 前/后6活塞卡钳，并配备赛道专用制动盘和制动片，电机动能回收最大减速度0.6g，最大功率超400kW，100-0km/h制动距离25m。

新车搭载的V8s电机最高转速，最大马力578Ps，峰值扭矩635N·m。SU7 Ultra原型车将成为全球最速四门车，0-100km/h加速1.97s，0-200km/h加速5.96s，0-300km/h加速15.07s。

小米汽车发布了SU7 Ultra原型车，其将于今年10月挑战纽北非量产圈速榜，量产版将于明年推出。SU7 Ultra原型车采用15㎡碳纤维覆盖，由于增加套件，车身尺寸增大，将搭载2台小米自研V8s电机和1台V6s电机组成的3电机动力系统，马力达1548匹，最高时速超350km/h，并配备赛用高效率电池包。

SU7 Ultra原型车包括车门、车顶、前舱盖、尾箱盖等24处更换碳纤维材质，并增加了造型夸张的前唇，前舱盖增加散热集风罩，两侧增加碳纤维侧裙，尾箱上搭载大尺寸固定尾翼，后杠位置配备超大的扩散器。

SU7 Ultra原型车减重超500kg，整车质量，下压力达到。新车配备宁德时代麒麟II电池组，放电功率达，峰值电压897V，充电倍率5.2c，使用AP 前/后6活塞卡钳，并配备赛道专用制动盘和制动片，电机动能回收最大减速度0.6g，最大功率超400kW，100-0km/h制动距离25m。

新车搭载的V8s电机最高转速，最大马力578Ps，峰值扭矩635N·m。SU7 Ultra原型车将成为全球最速四门车，0-100km/h加速1.97s，0-200km/h加速5.96s，0-300km/h加速15.07s。

车型

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2024款小米SU7 Ultra

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