长安第四代CS75 PLUS内饰官图发布 采用一体式三联屏

【太平洋汽车 新车频道】7月10日，长安汽车*发布了全新CS75 PLUS内饰官图，新车采用一体式三联屏设计，相比现款车型更具科技感。作为换代车型，全新CS75 PLUS针对外观、车身尺寸、内饰及动力等方面进行升级优化。据悉，新车将于下半年上市，作为参考，现款CS75 PLUS售价区间为11.79-15.49万元。

从官图来看，全新CS75 PLUS的内饰采用了极简设计，颇有新势力品牌车型风格，配备一体式三联大屏、隐藏式空调出风口、双辐平底式方向盘、怀挡式换挡。还配备了两个杯架和手机无线充电板。

除了在设计焕新，在用料上也进行提升，内饰以红色为主色调，座舱仪表台、车门板、B柱等可触可感的区域都采用皮革包裹，门板、中控屏下方等区域大面积使用绒感麂皮面料，加以皮革绗缝，提升豪华感。新车配备零重力座椅，采用绗缝和打孔工艺，拥有通风、加热以及按摩、大角度放平等功能。

回顾外观，全新CS75 PLUS全新了全新设计风格，前脸采用无边界式进气格栅设计，内部辅以点阵式结构点缀，并呈现V字形排布顺序，与中央的长安V标形成呼应。还采用了全新的大灯组造型，其内部拥有三条长短不一的LED光源，且上分依然配备贯穿式LED灯带，视觉效果更具高级感和辨识度。

车身侧面最显著的变化是配备隐藏式门把手和低风阻轮毂，预计整车风阻系数得到了优化，并有效降低油耗。新车侧面腰线丰富，前后轮毂有明显的突起的视觉效果。

车身尾部采用贯穿式尾灯设计，内部造型非常精致，由多块竖型LED灯带组成，点亮后具有很高的辨识度。新车采用隐藏式排气口设计，不过后包围造型较为运动，加上车尾顶部配有凹型扰流板，显得动感十足。

图为现款CS75 PLUS

车身尺寸方面，全新CS75 PLUS的长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为。作为对比，现款CS75 PLUS的长宽高分别为4710/1865/，轴距为，除了车身高度有所降低，其他参数均提升。

动力方面，根据申报信息显示，全新CS75 PLUS将搭载由重庆长安汽车股份有限公司所生产型号分别为和的1.5T发动机，最大功率分别为138千瓦和141千瓦，预计后续还会推出2.0T车型。传动系统方面，现款车型全系匹配爱信8速手自一体变速箱。

目前目前依然是长安主力车型的销量担当，月销量始终过万，今年一月份更是交付4万辆，斩获全品类销量冠军，代表着内燃机最后的荣光。相信随着换代车型的到来，它的市场地位将得到进一步巩固。

【太平洋汽车 新车频道】7月10日，长安汽车*发布了全新CS75 PLUS内饰官图，新车采用一体式三联屏设计，相比现款车型更具科技感。作为换代车型，全新CS75 PLUS针对外观、车身尺寸、内饰及动力等方面进行升级优化。据悉，新车将于下半年上市，作为参考，现款CS75 PLUS售价区间为11.79-15.49万元。

从官图来看，全新CS75 PLUS的内饰采用了极简设计，颇有新势力品牌车型风格，配备一体式三联大屏、隐藏式空调出风口、双辐平底式方向盘、怀挡式换挡。还配备了两个杯架和手机无线充电板。

除了在设计焕新，在用料上也进行提升，内饰以红色为主色调，座舱仪表台、车门板、B柱等可触可感的区域都采用皮革包裹，门板、中控屏下方等区域大面积使用绒感麂皮面料，加以皮革绗缝，提升豪华感。新车配备零重力座椅，采用绗缝和打孔工艺，拥有通风、加热以及按摩、大角度放平等功能。

回顾外观，全新CS75 PLUS全新了全新设计风格，前脸采用无边界式进气格栅设计，内部辅以点阵式结构点缀，并呈现V字形排布顺序，与中央的长安V标形成呼应。还采用了全新的大灯组造型，其内部拥有三条长短不一的LED光源，且上分依然配备贯穿式LED灯带，视觉效果更具高级感和辨识度。

车身侧面最显著的变化是配备隐藏式门把手和低风阻轮毂，预计整车风阻系数得到了优化，并有效降低油耗。新车侧面腰线丰富，前后轮毂有明显的突起的视觉效果。

车身尾部采用贯穿式尾灯设计，内部造型非常精致，由多块竖型LED灯带组成，点亮后具有很高的辨识度。新车采用隐藏式排气口设计，不过后包围造型较为运动，加上车尾顶部配有凹型扰流板，显得动感十足。

图为现款CS75 PLUS

车身尺寸方面，全新CS75 PLUS的长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为。作为对比，现款CS75 PLUS的长宽高分别为4710/1865/，轴距为，除了车身高度有所降低，其他参数均提升。

动力方面，根据申报信息显示，全新CS75 PLUS将搭载由重庆长安汽车股份有限公司所生产型号分别为和的1.5T发动机，最大功率分别为138千瓦和141千瓦，预计后续还会推出2.0T车型。传动系统方面，现款车型全系匹配爱信8速手自一体变速箱。

目前目前依然是长安主力车型的销量担当，月销量始终过万，今年一月份更是交付4万辆，斩获全品类销量冠军，代表着内燃机最后的荣光。相信随着换代车型的到来，它的市场地位将得到进一步巩固。