纳智捷suv价格，它凭借个性时尚的外观设计在市场上占得了一席之地

纳智捷这车价，真挺有个性的。比如纳智捷大7，二手的也就花个6万块差不多。但你说，咱们的国产品牌中型SUV，当初定价竟然和合资品牌一样，这让人挺纳闷的。这定价策略跟实际情况差得有点远，咱们得好好想想这其中的道理。

纳智捷大7这款车定位在中大型SUV市场。起初，它凭借个性时尚的外观设计、宽敞的车内空间和丰富的配置，在市场上占得了一席之地。但遗憾的是，它并没有推出七座版本。这样的定位原本在市场上独树一帜，与其他自主品牌相比，在中大型SUV领域纳智捷suv价格，它的竞争优势十分明显。从长远来看，这种定位并未完全转化为市场优势，后续发展并不太顺利。实际上，它的市场表现并没有达到预期，目前正处在一种比较尴尬的境地。

纳智捷大7的价位不一，那是因为配置各不相同。目前市场上主要有豪华版和旗舰版两种。记得当时*指导价最低是19.8万，最高则达到15.8万。跟同级别的长安CS35相比，它的价格显然是要高一些。而在二手车市场，价格更是大跌，同样的年份和排量，别的车能卖到10万，它大概就只能卖3到5万。而且卖起来特别难，只能靠不断降价来吸引顾客。这肯定跟它品牌价值下滑、口碑变差有关。

纳智捷优6是东风裕隆品牌下的一个紧凑型SUV。它巧妙融合了SUV和跑车的设计元素。售价定在19.808万元。车身尺寸方面，长4625毫米、宽1825毫米、高1645毫米，轴距2720毫米，内部空间宽敞。造型独特，具备一定的市场竞争力，但并未在市场上引起太大的关注。

纳智捷大7在同一价位的表现确实挺差的。比如说六万块这个价格，消费者有好多选择，比如昂科威、途观L，还有汉兰达这些。结果纳智捷大7就容易被忽视了。跟合资品牌比起来，纳智捷大7好像很难出头。而且，它定价跟合资品牌一样，但看起来效果并不好。

2011年下半年，纳智捷大7SUV正式在我国大陆地区开售。上市前就定下了6月底公布价格，首批车主能在8月提车。但它在大陆的销售并没有持续火爆，增长缓慢，销售势头一直在下滑。不管怎么样是宣传推广的问题，还是车型性价比等其他因素，都导致了这种局面。

纳智捷大7的油耗是10.8升每百公里，这个数字可不低。现在油价这么贵，高油耗确实让人挺犹豫的。要是有同等价位的更省油车型，消费者肯定更倾向于选择那个。这无疑对它的销量和二手车的价值产生了不小的负面影响。

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