奥迪q5怠速混合气过浓，云南路衡 | 这些经典汽修案例，你看懂了吗？

案例一

现象：路虎出现行驶无力、加速不良的故障，调取故障码显示混合气过稀

诊断：经测试，怠速时汽油压力为，加速时可达，说明油压正常。读取数据流，怠速时空气质量流量为2.2g/s，低于正常值（2~4g/s)，怀疑空气流量计故障，更换后故障依旧。 用真空表检测真空度，显示真空值为16（正常为60~70Kpa），证明进气系统漏气，经对进气管路外部以肥皂水检漏方式检查未发现漏气部位。 思维一转，于是将与活性炭罐电磁阀相连接的真空管路拔下并用手指堵住后，发现真空值突然上升至65Kpa，仔细检查发现活性炭罐电磁阀高位卡死，更换后消失。

案例二

现象：在行驶过程中发动机会突然熄火，行驶里程约3500 km的奥迪A6L（C7）轿车。该车在行驶过程中发动机会无规律地突然熄火，熄火后发动机有时可以立即起动着机，有时需要等待几个小时才能起动着机。

诊断：该车进厂时发动机起动正常，连接进行检测，无故障代码储存。在第3天的试车过程中故障出现，于是现场进行检测，J623的连接器端子T94/63的输出电压，依旧仅为4V。于是逐一断开该端子供电的元件导线连接器进行检查，发现当断开G513的导线连接器后，端子T94/63的输出电压变为5V，由此断定故障出在G513上。

案例三

现象：奥迪A4发动机动力下降，怠速不稳，怠速可能会导致熄火，严重点会导致发动机故障灯亮等连贯问题。

诊断：汽车运行时间久了，进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多，而且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油，出现凉车不易着、热车油耗高的现象奥迪q5怠速混合气过浓，从而导致发动机性能变差，出现怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等不良现象。所以清洗燃烧室的积碳可以减少以上故障的出现。

案例四

现象：一辆配置DKU发动机的2019年奥迪Q5。该车打开空调后，没有冷风。用驱动元件测试，空调压缩机可以工作。读取故障码，有多个关于空调翻板电机的故障码。

诊断：用压力表检测系统压力，发现没有制冷剂，加注1瓶制冷剂后，打开空调仍旧不制冷。此车有多处进水痕迹。与客户沟通后了解到，此车确实是泡水车，在其他修理厂维修过多次，故障未能解决。此车的维修工作可能比较复杂。