汽车蓄电池能用多久，汽车电瓶可以用6年，你用不到2年？看完能省不少钱

为什么夏天电瓶特容易坏？这可能是和空调有关系。

空调才是真凶

是滴，80%是空调。

那问题出来了，空调压缩机由发动机通过传动皮带带动，并不是电瓶带动，为何影响电瓶？

这是因为一个不良*惯，熄火后继续开着空调。

熄火后空调并不制冷，而是自然风，但仍继续消耗电瓶电量，极有可能造成电瓶亏电；

另方面，在车辆下次启动时，空调也要打开，瞬间功率比较高时，不仅有损发动机，电瓶负荷也会过大。新电瓶可能问题不大，如果是老爷车长期处于亏电状态的电瓶，可能一下子就坏了。

你懂了吗？

除了上面提到熄火后继续开空调，还有哪些操作，会导致电瓶“早衰”？熄火之前未关电器

在熄火后，大灯忘关。很多车子熄火后没有自动断电功能，车灯有可能亮一晚上，第二天早上就悲剧了，门打不开，发动机也发不起来。

2.熄火之后还用电器

车停了之后长时间接吸尘器、接充气泵、听歌两小时，或开着车灯照明等等，都容易将电池耗尽，损伤电瓶。

3.长时间停放不用

不要认为少开车就是爱车！电瓶会自然放电的，如果满电停放两三个周后，会出现亏电状况。超过一个月，电瓶电量完全释放了电瓶最大电量，那之后使用寿命会大打折扣。

4.长期短途开车

汽车启动时发动机是用启动马达带动点火，而启动马达完全是靠电瓶供电才能工作。短距离频繁地来回开，电用掉了，车子发动了，但时间太短，电还没来得及充回来。时间长电瓶就易亏电，循环充电次数就会增加，会影响电瓶寿命。

5.频繁启动

冬天气温低，电瓶活性本身就不大好，会出现频繁启动才可以发动状况，这样电瓶会很受伤。频繁启动对电瓶的放电是有非常大影响，也是会折寿。

你懂了吗？

普通的汽车电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。

带自动启停功能的车子，配用的是专用电瓶，循环寿命会高一点，400-800次，使用寿命基本4-6年。

新能源汽车，用的则是锂电池，寿命更长，可使用5-8年。

一般电瓶都是边充边用，相当于浅充浅放，这是延长循环时间。

你懂了吗？

如何知道你的电瓶出问题了？

1、听：电瓶寿命衰减时最明显症状是启动无力，打火困难，发出“吭嗯嗯”声。如果在不着车时，按喇叭声音较小，也说明电瓶电力比较弱了。

2、看：打开发动机，找到电瓶观察汽车蓄电池能用多久，会发现电瓶上面有观察孔。如下图，正极左侧圆孔是电瓶电量观察孔

正常情况下观察孔颜色呈现黄色或者绿色，品牌不同颜色不同。当观察孔颜色变成黑色时，电瓶也差不多要拜拜了。

直观查看点评问题

如全车灯光系统变暗，空调制冷效果下降，车窗升起没之前利索,有“啃啃”的感觉，车辆放置3~5天就打不着火了等症状，就需要注意了，建议前往4S店进行检测或更换。(http://www.yn167.com/meishi/mstc/20241002/33419.html)