摩托车免维护电瓶不存电原因，[精品]摩托车电瓶亏电原因浅析

摩托车电瓶亏电原因浅析 摩托车骑的时间久了， 好多朋友会发现电瓶越来越没有劲了， 电启动乏力、 喇叭嘶哑等。 而此时， 你的爱车或许已超出保质期了。不要着急， 这是电瓶亏电造成的现象。 当你知道了亏电的原因后， 就可做到未雨绸缪，防亏电于未然。磁电机是充电系统的源泉， 充电整流稳压器是加工电源的作坊， 电瓶则是储存电能的容器， 三者是统一的整体， 离开谁都不能可靠地工作。 据我处理过的电瓶亏电现象来看， 磁电机、 充电整流器发生故障的概率不是太高， 除非电瓶质量有严重问题， 一台合格的电瓶使用寿命应在 3 年~5 年甚至更长。 本文着重讨论非正常使用带来的电瓶亏电。一、 频繁使用电启动电启动装置极大地方便了操作者摩托车免维护电瓶不存电原因， 替代了传统的一脚踹之“苦” ， 然只有拳头般大小的启动电机， 能够在瞬间爆发出相当的能量， 消耗的电能就可想而知了。 可以说， 启动电机是摩托车上的“用电大户” ， 在启动的瞬间电流值几倍于电瓶额定标称电流。 每次启动时间不要超过 5 秒， 若启动失败， 也要和下次启动有一定的时间间隔， 不宜连续启动， 在严寒的冬季尤为要注意。二、 电瓶充电时间不足这种情况多出现在长期短距离行驶的摩托车上。

像上班一族， 单位离家不远， 也就十几分钟的路程， 为了赶时间， 启动后从不热车， 油门一拧便没了踪影， 途中还频繁使用制动（制动灯功率在 25W 左右） 、 鸣笛等。 时间久了， 导致电瓶入不敷出， 最终亏电而竭。三、电瓶搁至太久 这种情况多出现在摩托车长期不骑用， 电瓶电能得不到及时补充，导致慢性亏电。 解决的办法是每月定时给电瓶补充电能一次。 诚然， 不是每个车友都有充电器， 不妨将摩托车打着火充电一会儿， 顺便烘烘车， 驱驱潮气， 一举两得。四、 线路漏电 这种情况多发生在老车， 因线路老化龟裂， 导致绝缘性能降低， 电瓶储存的电能漏泻。 若怀疑有此现象， 可将万用表直流毫安档串于电路中， 关闭钥匙， 绝缘良好的线路电流值应为零， 否则视为漏电。 应仔细检查直至排除漏电故障， 亏电现象自不复存在了。五、 电瓶疏于维护 大家知道， 随着充电次数和时间的增加， 电瓶内的蒸馏水挥发掉一部分， 时间久了， 电解液液位下降， 极板暴露在空气中， 加速了极板的氧化， 待亏电现象发生时， 悔之晚矣。 电解液要始终保持在上下限之间， 如果低于下限， 只需补充蒸馏水即可，切莫添加硫酸稀释剂。 须提醒的是， 一些免维护电瓶， 不是完全意义上的“免维护” ， 也需常规养护， 切莫望文生义。六、 任意加装辅助电器由于电瓶容量的限制， 其用电负荷不能超出规定。 当任意加装了辅助电器如音响、 大功率灯具等后， 加重了电瓶的负担， 会直接导致电瓶亏电。