新迈腾配置全面提升，智能驾驶辅助与安全配置更出色

在配置上，新迈腾有着明显的提升。全新迈腾采用了全新的造型，配置更丰富，动力也更强劲，竞争力非常出色。除了配置上的提升，新车在车厢内部也进行了调整。在智能驾驶辅助方面，迈腾搭载了全速域的ACC自适应巡航功能，实现L2级自动驾驶。除此之外，迈腾的中配车型还配置了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一系列的驾驶辅助配置。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。在安全配置方面，迈腾也有了很大提升，迈腾全系标配6安全气囊，胎压报警，ESP车身稳定，定速巡航等主/被动的安全装备。而此次迈腾的中期改款，不仅将车内配置进行了升级，还将车道偏离预警、车道保持辅助系统和主动刹车安全配置作为了标配。在智能驾驶辅助方面，迈腾搭载了全速域的ACC自适应巡航功能，实现L2级自动驾驶。除迈腾，迈腾和君威也是相对比较高配的选择，毕竟迈腾拥有相对齐全的配置。而此次迈腾的中期改款，不仅将车内配置进行了升级，还将车道偏离预警、车道保持辅助系统和主动刹车安全配置作为了标配。迈腾的安全配置非常丰富也是一大亮点新迈腾安全气囊怎么拆，这点在同级当中可以说是非常难得。配备的三辐式多功能方向盘采用了平底式的造型设计，并且配备了真皮材质包裹，手感方面的表现非常出色。

新迈腾采用了全数字仪表和触控屏幕的双联屏设计、HUD抬头显示功能以及360度鸟瞰式可视泊车辅助系统。在高配车型上迈腾甚至提供了全液晶仪表，HUD抬头显示也没有出现在低配迈腾上。新迈腾车身侧面最大的变化就是搭载了全新样式的双色铝合金轮圈，造型方面较为复杂，对尺寸也进行相应的增加，轮胎则选用了米其林浩悦3ST系列。全系标配的LED日间行车灯让车辆辨识度更高，自适应远近光功能则让驾驶者能够更轻松应对复杂路况，提升行车安全，也使得前脸的设计更为高档。而车内配置方面，诸如可开启全景天窗、360度全车车窗一键升降、前排座椅加热等都是它的配置优势所在，能够提升日常用车的舒适性与便利性。2021款迈腾搭载了自动泊车，支持5种颜色的车位可调，还有预警功能。在科技配置方面，迈腾 B7L PHEV也比天逸更丰富。新迈腾在技术配置方面的优势非常明显。在迈腾的众多款配置车型中，我们倾向于推荐 DSG领先型。而且配置方面迈腾表现也不错，基本上该有的功能都有了，还是比较全面的。而在辅助驾驶方面，全新迈腾更是将高级自动驾驶技术下探到了B级车当中，这在全球范围内都是首例。新款迈腾搭载了第二代“ ”智能驾驶辅助系统，系统可以识别车道线、行人、骑行者以及天津其他道路使用者。

而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。除迈腾，迈腾和君威也是相对比较高配的选择，毕竟迈腾拥有相对齐全的配置。除此之外迈腾还配有自动泊车入位、自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助以及运动外观套件等实用配置。而且，迈腾还是大众车型中唯一配备方向盘换挡的。配置方面，新车提供全景天窗、360°全景影像、ACC自适应巡航系统、车道保持、后方交叉监测系统等选装配置。