成都到都江堰轻轨，重庆轨道交通和成都轨道交通换乘的比较中

重庆轨道交通和成都轨道交通换乘的比较中，感觉重庆更方便，使乘客出行更方便更轻松更快捷。

重庆轨道交通图和成都轨道交通图一样，好像是一张蜘蛛网，本人从重庆定居都江堰，对成都轨道交通換乘不太了解，近期有事回了重庆，深有感受。

今年三月听说都江堰要开通到重庆的动车，一个定居都江堰的重庆老年人十分喜悦开心，可以从都江堰直达重庆了。哪知开通后才知道，这趟动车是经过都江堰（都江堰站不停），是重庆到青城山。五月初我和伴有要事需返渝，打算去青城山坐这趟动车返渝，都江堰到青城山要花一个多小时，极不方便，青城山到重庆要四小时，加上都江堰去青城山要一个多小时，总路程五个多小时。

如果去成都东站坐动车，要去犀浦转地铁，到犀浦站要拖着行李出站，再购票上站台，再去挤地铁，坐近一小时的去成都东站再去乘重庆的动车，这行程对我们七十多岁的老人太不方便。于是我们只好选择去都江堰长途客车站，十几分钟就坐上到重庆的长途客车，五小时到达重庆长途客运站，下车后就乘上重庆轨道交通环线（这环线站就在客运站的旁边），一会儿就到达目的地，感受了重庆轻轨方便快捷。

回都江堰时，我们体验了重庆-青城山-都江堰动车，坐上动车，准时从重庆北站出发，二个多小时到达成都东站上下客，又在成都南站、北站停车上下客，在北站停了一会儿，听说要改变行车方向，感觉车在倒着行进。

动车经过都江堰动车站一闪而过，把我们送到动青城山动车站，让我们拉着旅行箱背着旅行包，挤上到都江堰长途客运站的102线公交车，下车后又坐上出租车才回到家。

想不通为啥不可在都江堰动车站不刹一脚，给乘客带来方便，也可减轻青城山到都江堰公交车的压力。想不通犀浦站原来的换乘地铁极其方便，为啥改成要下站又进站这么繁琐。想不通为啥在成都东、南、北站三个站都要停下，上下客，方便成都乘客的换乘，为啥不在都江堰动车站停一下，方便方便都江堰乘客？

成都同重庆比较成都到都江堰轻轨，重庆轨道交通更方便，特别是环线，把许多线路连接，使乘客在站内換乘，极大的方便了乘客，使乘客方便快捷地到达目的地。

但愿犀浦站恢复原来方便的换乘，但愿重庆-青城山的动车在都江堰动车站刹一脚。

可能我一个七十多岁的老人，不了解这铁路的大布局，这只是我的一点感受而已，铁路局的领导首长们，把这番老年人的感受，当作一次笑谈吧！哈哈哈哈。